ਆਟੋ ਡੈਸਕ- ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਮਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਸਾਲ 2017-18 ਵਿੱਚ 77 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ 7 ਸਰਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਬਾੜ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 'ਸ਼ੋਅਪੀਸ' ਬਣ ਕੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ Energy Efficiency Services Limited ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਤਕਾਲੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ਿਵਰਾਜ ਸਿੰਘ ਚੌਹਾਨ, ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ (CS) ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਾਪਸ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ ਕੋਲ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 4 ਤੋਂ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਪੋਰਟ ਮਿਲਣੀ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਸੂਬੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸਾਰੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਕਾਂਗਰਸ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੀਤੂ ਪਟਵਾਰੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਾਧਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਸਲ ਲਾਗੂਕਰਨ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Thar Roxx ਤੇ Scorpio ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ Good News ! ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਭਾਰੀ ਡਿਸਕਾਊਂਟ, ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਬੱਚਤ
NEXT STORY 
