ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ - ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਭਾਰਤ ਚੀਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ 'ਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੰਗ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਪੁਆਇੰਟ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 4 ਫ਼ੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ (SEA) ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੌਮੇਨ ਮੰਡਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ 'ਚ 22 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਚੀਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 125 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਈ-ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਚੀਨੀ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਮੰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਉਧਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਵੱਈਏ ਨੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਕੌਣ ਹੈ
2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਗਲੋਬਲ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹੌਂਡਾ ਗਲੋਬਲ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ, ਯਾਮਾਹਾ, ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਯਾਡੀਆ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, TVS ਮੋਟਰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਯਾਡੀਆ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 29 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ।
ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਨੀਲ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ 10 ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੇ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ “ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਖੰਡ ਵੀ ਏਮਬੇਡਡ ਸੈਲੂਲਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ” । ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ C-V2X ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਰਗ ਵੀ ਉਸੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ।
DGFT ਨੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
NEXT STORY 
