ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ — ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੇਂਦਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ,ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, 'ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਲਈ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।' ਅਜਿਹੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਚੇਨਈ-ਬੰਗਲੁਰੂ ਸਮੇਤ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤਤਾ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।'
ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਰਸਤੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਰੇ 'ਚ ਹੈ। 'ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕ ਲਾਈਨ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।'
ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜੂਨ ਵਿਚ 25,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਦਿੱਲੀ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਲੋਧੀ, ਗੋਇੰਦਵਾਲ ਸਾਹਿਬ, ਖਡੂਰ ਸਾਹਿਬ ਦੇ ਹੋਰ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਵਿਕਸਿਤ ਡੇਰਾ ਬਾਬਾ ਨਾਨਕ, ਕਰਤਾਰਪੁਰ ਸਾਹਿਬ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤੱਕ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਤੱਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਗਲਿਆਰੇ - ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਧੋਲੇਰਾ, ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਬਠਿੰਡਾ-ਜਾਮਨਗਰ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ-ਰਾਏਪੁਰ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ-ਵਿਜੇਵਾੜਾ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕਰੇਗੀ ਮੋਰੇਟੋਰਿਅਮ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿਆਜ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ, ਆਮ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਲਾਭ
NEXT STORY 
