ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ - ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਕੰਪਨੀ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ 3 ਤੋਂ 85 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਰੈਜ਼ੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਲਰੋਕ-ਜਲਾਨ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 'ਚੰਗੇ ਦਿਨ' ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਪੇਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਨਵੇਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਹਰ ਜੈੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ 23,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਦੀ ਇਸ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖ਼ੁਸ਼ਖ਼ਬਰੀ! SpiceJet ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ 42 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ
ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਿਰਨ ਪਾਵਸਕਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, 'ਜੈੱਟ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਨ.ਸੀ.ਐਲ.ਟੀ. ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਕੀਮ ਲਈ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵਿੱਚ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇਸ ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਹਰੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਬਕਾਇਆ ਰਾਸ਼ੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕੁਲ ਬਕਾਇਆ ਦਾ ਲਗਭਗ 0.5% ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।'
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ, ਕਿਰਤ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਲੇਬਰ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, "ਹੱਲ ਯੋਜਨਾ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰਕਮ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਇਸ 26 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕਈਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।"
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸਰਕਾਰ ਫਿਰ ਦੇ ਰਹੀ ਸਸਤਾ ਸੋਨਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ, ਜਾਣੋ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਇਹ ਸਕੀਮ
ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਬਕਾਇਆ
ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦਾ 15,400 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 1,254 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਇਕ ਖ਼ਬਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਜੈੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਾਂਡਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 85 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ 3 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਹੱਲ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਝੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ICICI ਬੈਂਕ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ : ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪੈਸੇ ਭੇਜ ਕੇ ਵਰਚੁਅਲ ਕਰੰਸੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਨਿਵੇਸ਼
ਕਲਰੋਕ-ਜਾਲਾਨ ਹੁਣ ਜੈੱਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ
ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਸ.ਬੀ.ਆਈ. ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸੰਘ ਨੂੰ ਇਨਸੋਲਵੈਂਸੀ ਕੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਐਨ.ਸੀ.ਐਲ.ਟੀ. ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਦੇ ਸਲੋਟ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਕਲਰੋਕ-ਜਾਲਾਨ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਰੈਜ਼ੋਲੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕਲਰਾਕ-ਜਾਲਾਨ ਸੰਘ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਬੈਂਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ, ਹਰ ਸਾਲ ਬਿਨਾਂ ਦੱਸੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ 10 ਛੁੱਟੀਆਂ
ਨੋਟ - ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਕੁਮੈਂਟ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ।
ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਟੈਂਪਲਟਨ MF ਦੇ ਯੂਨਿਟਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ 5ਵੀਂ ਕਿਸ਼ਤ
NEXT STORY 
