ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ- ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਮਹੀਨੇ 'ਚ ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਉਛਾਲ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਚ ਸੁਸਤੀ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਈ ਗਈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਐੱਸਯੂਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ 19.4 ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਦਕਿ ਨੰਬਰ 2 ਐੱਸਯੂਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 'ਚ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ 25 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਜਿਸ ਦਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਐੱਸਯੂਵੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 'ਥਾਰ ਰਾਕਸ' ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ 37902 ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਸਿਕ ਐੱਸਯੂਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ। ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਨੂੰ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੂਟ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਮਾਲਿਕ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹੀਨਾ ਭਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ-ਇਕ ਸ਼ੁੱਭ ਸਮੇਂ ਜਿਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਢੇਰ ਸਾਰਾ ਸਟਾਕ ਵੇਚਣ 'ਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ। ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 85 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਨਕ ਪੱਧਰ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਘੱਟ ਕੇ 30 ਦਿਨ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 'ਚ ਇਸ ਦੀ ਕੁਲ ਵਿਕਰੀ ਵਧ ਕੇ 206,434 ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਨਿਰਮਾਣ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਉਛਾਲ ਸੀ।
ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਕਾਰਨ PV ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ 'ਚ 2% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਵੀ 20% ਵਧੀ
NEXT STORY 
