ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ - ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ 'ਚ ਵਧਦੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਗ੍ਰੀਨ ਆਸ਼ਾ' ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਚੋਂ ਇਕ, ਸਟ੍ਰੇਟ ਆਫ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਕ LPG ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਇਹ 9ਵਾਂ ਭਾਰਤੀ ਟੈਂਕਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਫਲਤਾ
ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 28 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਈਰਾਨ ਨੇ ਇਸ ਜਲਡਮਰੂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਫੀ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 60 ਫੀਸਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਤਾਂ ਈਰਾਨ ਤੋਂ ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। 'ਗ੍ਰੀਨ ਆਸ਼ਾ' ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘ ਚੁੱਕੇ ਹਨ:
ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ 'ਚ
- ਪਾਈਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਜਗ ਵਸੰਤ ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੇ 92,600 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ।
ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ 'ਚ
- ਐੱਮ.ਟੀ. ਸ਼ਿਵਾਲਿਕ ਅਤੇ ਐਮਟੀ ਨੰਦਾ ਦੇਵੀ ਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੀਆਂ ਮੁੰਦਰਾ ਅਤੇ ਕਾਂਡਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 92,700 ਟਨ ਐਲਪੀਜੀ ਪਹੁੰਚਾਈ।
ਹੋਰ ਸਪਲਾਈ
- 'ਜਗ ਲਾਡਕੀ' ਨੇ ਯੂਏਈ ਤੋਂ 80,000 ਟਨ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਮੁੰਦਰਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜਦਕਿ 'ਜਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼' ਨੇ ਓਮਾਨ ਤੋਂ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਹੁੰਚਾਈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 'ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਨਵੀ' ਨਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 46,650 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਐਲਪੀਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਫਲ ਆਵਾਜਾਈ ਭਾਰਤੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਮੰਨੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
IT ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਵਿਚਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਜਾਂ ਨੇ ਬਦਲੀ ਯੋਜਨਾ
NEXT STORY 
